<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Komentarze do Blog BiletyAutokarowe.pl</title>
	<atom:link href="http://blog.biletyautokarowe.pl/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://blog.biletyautokarowe.pl</link>
	<description>Infolinia: 801 011 600 , +48 71 72 42377 (pn-pt, 9-17).  Autokarem po Europie. Najlepsze promocje, porady i miejsca warte odwiedzenia.</description>
	<lastBuildDate>Wed, 22 Feb 2012 19:22:21 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
	<item>
		<title>Skomentuj Eurolines Polska: reorganizacja połączeń, którego autorem jest admin</title>
		<link>http://blog.biletyautokarowe.pl/2012/02/22/eurolines-polska-reorganizacja-polaczen/#comment-50</link>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 19:22:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.biletyautokarowe.pl/?p=484#comment-50</guid>
		<description>Uruchomiona zostanie obsługa nowych przystanków wyjazdowych
do Niemiec, Holandii, Francji, Belgii i Szwajcarii:
Biała Podlaska, Brzeg, Gdańsk, Głogów, Głogówek, Gorzów Wielkopolski, Grodków, Grudziądz, Inowrocław, Janów
Lubelski, Jemielnica, Kołobrzeg, Koszalin, Kraśnik, Lesko, Leszno, Lubartów, Lubin, Miedzyrzec Podlaski, Mielec,
Międzyrzecz, Nowa Sól, Nysa, Olkusz, Oława, Piła, Prudnik, Radzyń Podlaski, Skoczów, Słupsk, Sucha Beskidzka,
Szczecin, Szprotawa, Świecie, Tczew, Zawadzkie, Zgorzelec, Zielona Góra, Żywiec,
z Niemiec:
Aalen, Ansbach, Bad Sackingen, Baden-Baden, Balingen, Chemnitz , Crailsheim, Donaueschingen, Drezno,
Eisenach, Erfurt, Freiburg Im Breisgau, Friedrichshafen, Gera, Hanau, Hechingen, Hof, Homburg, Kaiserslautern,
Kehl, Kempten, Koblencja, Konstancja, Landau a.d. Isar, Landsberg Am Lech, Landshut, Limburg An Der Lahn,
Lorrach, Mainz, Meersburg, Mullheim, Offenburg, Ohringen, Pforzheim, Rastatt, Ravensburg, Rottweil, Saarbrucken,
Saarlouis, Schwabisch Gmund, Schwenningen, Siegen, Singen (Hohentwiel), Straubing, Trier, Tubingen, Waldshut-
Tiengen, Weiden In Der Oberpfalz, Wetzlar, Wiesbaden, Wittlich.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Uruchomiona zostanie obsługa nowych przystanków wyjazdowych<br />
do Niemiec, Holandii, Francji, Belgii i Szwajcarii:<br />
Biała Podlaska, Brzeg, Gdańsk, Głogów, Głogówek, Gorzów Wielkopolski, Grodków, Grudziądz, Inowrocław, Janów<br />
Lubelski, Jemielnica, Kołobrzeg, Koszalin, Kraśnik, Lesko, Leszno, Lubartów, Lubin, Miedzyrzec Podlaski, Mielec,<br />
Międzyrzecz, Nowa Sól, Nysa, Olkusz, Oława, Piła, Prudnik, Radzyń Podlaski, Skoczów, Słupsk, Sucha Beskidzka,<br />
Szczecin, Szprotawa, Świecie, Tczew, Zawadzkie, Zgorzelec, Zielona Góra, Żywiec,<br />
z Niemiec:<br />
Aalen, Ansbach, Bad Sackingen, Baden-Baden, Balingen, Chemnitz , Crailsheim, Donaueschingen, Drezno,<br />
Eisenach, Erfurt, Freiburg Im Breisgau, Friedrichshafen, Gera, Hanau, Hechingen, Hof, Homburg, Kaiserslautern,<br />
Kehl, Kempten, Koblencja, Konstancja, Landau a.d. Isar, Landsberg Am Lech, Landshut, Limburg An Der Lahn,<br />
Lorrach, Mainz, Meersburg, Mullheim, Offenburg, Ohringen, Pforzheim, Rastatt, Ravensburg, Rottweil, Saarbrucken,<br />
Saarlouis, Schwabisch Gmund, Schwenningen, Siegen, Singen (Hohentwiel), Straubing, Trier, Tubingen, Waldshut-<br />
Tiengen, Weiden In Der Oberpfalz, Wetzlar, Wiesbaden, Wittlich.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Eurolines Polska: reorganizacja połączeń, którego autorem jest Arek</title>
		<link>http://blog.biletyautokarowe.pl/2012/02/22/eurolines-polska-reorganizacja-polaczen/#comment-49</link>
		<dc:creator>Arek</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 18:52:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.biletyautokarowe.pl/?p=484#comment-49</guid>
		<description>Można poznać nazwy tych polskich miast?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Można poznać nazwy tych polskich miast?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Informacje dla pasażerów Eurobus, którego autorem jest Informacje dla podróżnych: 30 stycznia &#8211; 6 lutego &#124; Blog BiletyAutokarowe.pl</title>
		<link>http://blog.biletyautokarowe.pl/2012/02/03/eurobus-informacje/#comment-48</link>
		<dc:creator>Informacje dla podróżnych: 30 stycznia &#8211; 6 lutego &#124; Blog BiletyAutokarowe.pl</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 10:01:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.biletyautokarowe.pl/?p=439#comment-48</guid>
		<description>[...] Blog BiletyAutokarowe.pl   Autokarem po Europie. Najlepsze promocje, porady i miejsca warte odwiedzenia.    Przeskocz do treści Strona głównaInformacje        &#8592; Informacje dla pasażerów Eurobus [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Blog BiletyAutokarowe.pl   Autokarem po Europie. Najlepsze promocje, porady i miejsca warte odwiedzenia.    Przeskocz do treści Strona głównaInformacje        &larr; Informacje dla pasażerów Eurobus [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Kurytyba: mistrzostwo komunikacji miejskiej, którego autorem jest WSW</title>
		<link>http://blog.biletyautokarowe.pl/2011/11/04/kurytyba-mistrzostwo-komunikacji-miejskiej/#comment-34</link>
		<dc:creator>WSW</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Dec 2011 09:54:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.biletyautokarowe.pl/?p=273#comment-34</guid>
		<description>&quot;Podwaliny pod BRT położono bowiem już w latach czterdziestych. Miasto rozplanowano przestrzennie z wielką starannością, zwracając uwagę na szybki rozwój motoryzacji. Przewidując upowszechnienie się samochodów, zadbano o to, by ulice były odpowiednio szerokie. &quot;

Czytaj: pocięto miasto, jak Warszawę, szerokimi arteriami, które dziś gniją w korkach, przy których jest koszmarny hałas, a odległości są tak wielkie, że utrudnia to jakiekolwiek poruszanie się po mieście na piechotę.

&quot;Jeśli oprzeć się na danych z roku 2007, ponad 70 proc. zatrudnionych mieszkańców Kurytyby podróżuje do pracy autobusem. Nie z przymusu, ale z wyboru. BRT to prawdopodobnie najwydajniejszy system komunikacji miejskiej na świecie. &quot;

Jeśli oprzeć się na danych z 2009 roku, ponad 70 proc. wszystkich podróży w centrum Warszawy odbywa się za pośrednictwem komunikacji zbiorowej. Nie z przymusu, ale z wyboru. Warszawski system komunikacji to prawdopodobnie najwydajniejszy system komunikacji miejskiej na świecie.

&quot;Pozostaje nam czekać, aż władze polskich miast wezmą przykład z brazylijskiego systemu komunikacyjnego – skutecznego, powszechnie lubianego i działającego z korzyścią dla wszystkich.&quot;

Pozostaje nam czekać, aż władze polskich miast wezmą przykład z warszawskiego systemu komunikacyjnego – skutecznego, powszechnie lubianego i działającego z korzyścią dla wszystkich.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8222;Podwaliny pod BRT położono bowiem już w latach czterdziestych. Miasto rozplanowano przestrzennie z wielką starannością, zwracając uwagę na szybki rozwój motoryzacji. Przewidując upowszechnienie się samochodów, zadbano o to, by ulice były odpowiednio szerokie. &#8221;</p>
<p>Czytaj: pocięto miasto, jak Warszawę, szerokimi arteriami, które dziś gniją w korkach, przy których jest koszmarny hałas, a odległości są tak wielkie, że utrudnia to jakiekolwiek poruszanie się po mieście na piechotę.</p>
<p>&#8222;Jeśli oprzeć się na danych z roku 2007, ponad 70 proc. zatrudnionych mieszkańców Kurytyby podróżuje do pracy autobusem. Nie z przymusu, ale z wyboru. BRT to prawdopodobnie najwydajniejszy system komunikacji miejskiej na świecie. &#8221;</p>
<p>Jeśli oprzeć się na danych z 2009 roku, ponad 70 proc. wszystkich podróży w centrum Warszawy odbywa się za pośrednictwem komunikacji zbiorowej. Nie z przymusu, ale z wyboru. Warszawski system komunikacji to prawdopodobnie najwydajniejszy system komunikacji miejskiej na świecie.</p>
<p>&#8222;Pozostaje nam czekać, aż władze polskich miast wezmą przykład z brazylijskiego systemu komunikacyjnego – skutecznego, powszechnie lubianego i działającego z korzyścią dla wszystkich.&#8221;</p>
<p>Pozostaje nam czekać, aż władze polskich miast wezmą przykład z warszawskiego systemu komunikacyjnego – skutecznego, powszechnie lubianego i działającego z korzyścią dla wszystkich.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Kurytyba: mistrzostwo komunikacji miejskiej, którego autorem jest Informacje dla podróżnych &#8211; 14 listopada &#124; Blog BiletyAutokarowe.pl</title>
		<link>http://blog.biletyautokarowe.pl/2011/11/04/kurytyba-mistrzostwo-komunikacji-miejskiej/#comment-27</link>
		<dc:creator>Informacje dla podróżnych &#8211; 14 listopada &#124; Blog BiletyAutokarowe.pl</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Nov 2011 08:28:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.biletyautokarowe.pl/?p=273#comment-27</guid>
		<description>[...] zmarnujemy okazji, aby pochwalić się sukcesem naszego tekstu o autobusach w Kurytybie &#8211; w portalu Wykop.pl zdobył on ponad 500 [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] zmarnujemy okazji, aby pochwalić się sukcesem naszego tekstu o autobusach w Kurytybie &#8211; w portalu Wykop.pl zdobył on ponad 500 [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Wycieczki autokarowe? Też mamy, którego autorem jest Czego można nie lubić w autokarach, cz. 1 &#124; Tanie Latanie &#8211; TURYSTYKA</title>
		<link>http://blog.biletyautokarowe.pl/2011/09/15/wycieczki-autokarowe-tez-mamy/#comment-26</link>
		<dc:creator>Czego można nie lubić w autokarach, cz. 1 &#124; Tanie Latanie &#8211; TURYSTYKA</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Oct 2011 11:47:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.biletyautokarowe.pl/?p=219#comment-26</guid>
		<description>[...] kupuję bilety autokarowe dziś, sprawy wyglądają inaczej niż lata temu. Same pojazdy na trasach międzynarodowych [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] kupuję bilety autokarowe dziś, sprawy wyglądają inaczej niż lata temu. Same pojazdy na trasach międzynarodowych [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Ogórek czerwony ma garniturek?, którego autorem jest Jelcz. Zakłady z tradycją</title>
		<link>http://blog.biletyautokarowe.pl/2010/09/16/ogorek-czerwony-ma-garniturek/#comment-13</link>
		<dc:creator>Jelcz. Zakłady z tradycją</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Sep 2010 20:02:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.biletyautokarowe.pl/?p=73#comment-13</guid>
		<description>[...] pieniądze za sprzedane bilety autokarowe trafiły do kasy JZS dzięki Stonce &#8211; był to nietypowo nazwany i bardzo nietypowo [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] pieniądze za sprzedane bilety autokarowe trafiły do kasy JZS dzięki Stonce &#8211; był to nietypowo nazwany i bardzo nietypowo [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Drogi śmierci, cz. 3, którego autorem jest Ogórek czerwony ma garniturek? &#124; Blog BiletyAutokarowe.pl</title>
		<link>http://blog.biletyautokarowe.pl/2010/09/16/drogi-smierci-cz-3/#comment-11</link>
		<dc:creator>Ogórek czerwony ma garniturek? &#124; Blog BiletyAutokarowe.pl</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Sep 2010 07:33:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.biletyautokarowe.pl/?p=70#comment-11</guid>
		<description>[...] Blog BiletyAutokarowe.pl   Autokarem po Europie. Najlepsze promocje, porady i miejsca warte odwiedzenia.    Przeskocz do treści Strona głównaInformacje        &#8592; Drogi śmierci, cz. 3 [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Blog BiletyAutokarowe.pl   Autokarem po Europie. Najlepsze promocje, porady i miejsca warte odwiedzenia.    Przeskocz do treści Strona głównaInformacje        &larr; Drogi śmierci, cz. 3 [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Drogi śmierci, cz. 1, którego autorem jest Drogi śmierci, cz. 2 &#124; Kilka słów</title>
		<link>http://blog.biletyautokarowe.pl/2010/09/14/drogi-smierci-cz-1/#comment-10</link>
		<dc:creator>Drogi śmierci, cz. 2 &#124; Kilka słów</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Sep 2010 06:45:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.biletyautokarowe.pl/?p=66#comment-10</guid>
		<description>[...] zachęca do szybkiej jazdy, będąc jednak zbyt wąską na wykonywanie szybkich manewrów. Kupując bilety autokarowe na przejazd feralnym fragmentem A682, poproś kierowcę o szczególną ostrożność. Nie bez [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] zachęca do szybkiej jazdy, będąc jednak zbyt wąską na wykonywanie szybkich manewrów. Kupując bilety autokarowe na przejazd feralnym fragmentem A682, poproś kierowcę o szczególną ostrożność. Nie bez [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Człowiek nie wielbłąd, ale autobus &#8211; i owszem, którego autorem jest Futuryści z Neoplanu &#124; Artykuły wszelakie</title>
		<link>http://blog.biletyautokarowe.pl/2010/09/09/czlowiek-nie-wielblad-ale-autobus-i-owszem/#comment-9</link>
		<dc:creator>Futuryści z Neoplanu &#124; Artykuły wszelakie</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Sep 2010 07:27:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.biletyautokarowe.pl/?p=56#comment-9</guid>
		<description>[...] to firma z siedzibą w Stuttgarcie, produkująca autobusy, autokary oraz trolejbusy, wykorzystywane przez przewoźników z całej Europy. Jej historia jest bogata, bo [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] to firma z siedzibą w Stuttgarcie, produkująca autobusy, autokary oraz trolejbusy, wykorzystywane przez przewoźników z całej Europy. Jej historia jest bogata, bo [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

